ロジスネクストユニキャリア株式会社

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FDシリーズ(13.5-23トン)



大型フォークリフトがフルモデルチェンジ!

シンプルかつ力強い新デザインとともに優れた環境性能と

高い安全性を実現しました。





安全性の向上

■前方・後方視界を大幅に改善

キャリッジ構造とマスト油圧配管レイアウトの見直し、シートポジションの適正化、

ボンネットの形状変更により前方視界・後方視界を大幅改善。安全作業を支援いたします。

■全周囲モニターシステム「グッドビューア」を標準装備

4つのカメラで車両の全周囲をモニターに映像化。状況変化や死角をリアルタイムで確認し、
安全作業をしっかりとサポートします。

>>グッドビューア特設ページはこちら<<




■車両周囲の死角を最小限に。各種オプションもご用意

<3面リヤアンダーミラー>

車体の死角となるカウンターウエイト後方や後方側面確認ができ事故防止に役立ちます。

※グッドビューアとの組合せは出来ません。

<防水型バックモニター>

防塵、防水機能に優れたバックモニターをご用意。オーバーヘッドガードしようにも装着可能です。

※グッドビューアとの組合せは出来ません。

快適な空間

■操作性に優れた運転席

軽い力で微妙な操作が可能な油圧パイロット式荷役レバーや運転姿勢を崩さずに操作できるように

最適に配置されたスイッチ類により、快適で効率の良い作業を行えます。

■発進時のショックを和らげるソフトスタートスイッチを新装備

発進時のモードをスイッチで切り替えることで、長尺物や精密機器等を扱われるお客様にも安心してお使いいただけます。

■新型多機能メーターパネルを装備

液晶画面を大型化(※従来車比)し、尿素水残量表示など様々な車両情報を確認できる多機能メーターパネルを採用。

メーター付近に警告ランプを搭載し、トラブルも一目で確認可能です。

■メーターパネルにタイヤ角度計を装備

新型多機能メーターパネルに、タイヤの切れ角が一目で確認できるタイヤ角度計を新たに標準装備。

発進時の誤操作による事故防止に寄与します。

■安全な乗り降りの大型ステップ

乗降用大型ステップの滑り止めはバーリング加工。雨天時でも安全に昇り降りが可能です。

■走行・荷役インターロックを標準装備

オペレーターが正しい運転操作位置にいる場合のみ、走行・荷役操作が可能になる安全機能を標準装備。

オペレーターの事故防止のための補助システムです。

※本機能は駆動を停止させるもので、ブレーキがかかるわけではありません。

 降車時には必ず駐車ブレーキをかけてください。

■各種オプションもご用意

<新設計フルオートエアコン付きキャビン>

新設計の大型キャビンの採用により広々としたゆとりのある空間で運転操作が可能です。

湿度・風量自動調節式のフルオートエアコンを併せて装備し、暑い夏や寒い冬での作業も快適に行えます。

<LED式作業等(前方/後方)>

広範囲を照らし安全作業をサポートする防塵・防水性に優れたLED式作業灯を新設定いたしました。

環境に優しく経済的

■特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合による環境負荷低減を実現<車検取得が可能>

最適燃焼の新型クリーンエンジンと新排出ガス浄化システムによりクリーンな排出ガスを実現し、環境負荷の低減を実現しました。

■新型クリーンエンジンを搭載

過酷な重作業に十分に絶えうるパワーと耐久性を兼ね備えた地球に優しい新型クリーンエンジンを採用。

エンジンのパワーを最大限に引き出す車体とのベストマッチングで今までと変わらぬ作業性をお約束いたします。

■新排出ガス浄化システムでNOx低減率80%の厳しい規制値をクリア

尿素水触媒による化学反応(還元)で排出ガスに含まれているNOx(窒素酸化物)を

大幅に低減する尿素SCRシステムを搭載。ハイパワーとクリーンな排出ガスを両立しました。

※尿素水について 燃料と同様に補給が必要となります。

■低燃費を実現

湿度感応型冷却ファンや可変容量油圧ポンプの新採用などにより、

標準モードでの燃費の大幅改善を実現しました。ランニングコストの低減に貢献します。

優れた作業性能と耐久性

■パワフルな作業性能

多くのお客様からご好評をいただいている伝統のパワフルな作業性能を継承。

現場を選ばないタフ&ハイパワーでどんな重作業にも十分対応し、作業効率改善に威力を発揮します。

■荷重能力の向上(FD135~FD160S)

アタッチメントの構造改良により、アタッチメント装着時の荷重能力が向上いたしました。

■ヒートバランスの改善

可変容量油圧ポンプ採用による走行時のエンジン負荷の低減や、油圧配管レイアウトの見直しなどにより、

ヒートバランスを改善。油圧関連部品の耐久性が向上しました。

■冷却水循環システム

冷却水循環システムにエキスパンションタンクを新たに採用。

冷却水不足や空気混入によるエンジントラブルのリスクを低減します

■密閉式湿式ディスクブレーキを標準装備

高稼働ユーザーの作業に対応した安定のブレーキ性能とメンテナンスコスト削減で好評の密閉型湿式ディスクブレーキを搭載しています。

■メンテナンスの容易な車体構造

メンテナンス性を考慮した大きく開くボンネットとサイドパネルにより、日々の点検整備が簡単に行えます。

また、DPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)を装備していないため、定期的なDPFの再生やフィルター交換が不要です。

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